派克汉尼汾 |“氢”装上阵 助力绿色能源发展（上）
Dated July 1, 2021

加氢三分钟，续航 700 公里，真正实现“零排放”……近年 来，作为新能源汽车的主要技术路径之一，氢燃料电池汽车带给人们无穷的想象空间。这种“绿色燃料”汽车将成为解决未来交通能源和环境问题的最佳途径之一，为全球汽车产业发展开辟新天地。

随着国家政策的大力支持，氢燃料电池汽车近年来发展迅速。与此同时，市场对加氢站的需求也与日俱增。无论是氢燃料电池汽车还是加氢站，确保氢气系统安全至关重要。氢气是一种易燃易爆的气体，同时也是世界上已知密度最小的气体，在高压下极易泄漏。而目前用于氢燃料电池汽车高压供氢和加氢站的 压力分别高达35Mpa和70Mpa，无形中也增加了泄漏风险。

作为运动和控制领域的先行者，派克汉尼汾可为加氢站及车载供氢系统提供高品质产品与解决方案，帮助氢能源市场客户应对技术挑战，为氢气系统带来十足的安全防护。

保障加氢站安全

目前，市场上的车载储氢瓶压力等级分为35MPa和70MPa两种，与之相匹配的，这两种氢燃料电池汽车的加氢站站内最高固定储氢压力分别为45MPa和100MPa。加氢站由卸气系统、增压系统、储气和优先控制系统以及加氢机等组成，涵盖高压氢气的储存、输配、加注等工艺流程。在35MPa加氢站，长管拖车先将小于25MPa的压缩氢气从 氢气生产单元运送至加氢站，通过加氢站内的压缩机，将氢气卸载至站内高压储氢罐，再由专属管道输送到加氢机，为汽车的车载储氢瓶加氢。

在这一过程中，阀门、接头、钢管等部件必不可少，这些“小部件”对于保障氢气系统“低逸散泄漏”以及实现自动化控 制等功能起到了至关重要的“大作用”。因此，加氢站对其耐压性能、密封性、安全性及安装维修便捷性等方面提出了严苛的要求。

针对加氢站的应用需求

派克汉尼汾推出阀杆、阀座经过改良并通过ISO 19880-3规范要求的针阀和单向阀。这些阀门每种类型均有两种不同的连接方式，耐受压力范围可达15000～20000psi（100～138MPa）。产品升级设计，能够有效密封氢气这种小分子气体。其中应用于氢气站的针阀采用新颖的阀杆、阀座及填料设计，耐受温度范围可达-73℃～316℃，耐压性能最高可达20000psi(138Mpa)，并将使用循环寿命提升 40%。

除了上述两款产品能快速安全地为乘用车、公交车、卡车 等氢能车辆加注最高输出压力高达100MPa的氢气 (适用于 35MPa和70MPa两种加氢站 )，派克还可为加氢站提供卡套接头、低压仪表管阀件，Autoclave C&T 高压接头和阀门、 球阀、高压钢管等产品。

加氢站不仅需要高品质的仪器仪表产品，还有赖于安全可靠的流体连接件。例如，在为汽车加注燃料时，加氢机需通过高压软管将氢燃料输入车载高压储氢瓶。派克旗下的2440P-04V32HT-P软管正是面向70MPa加氢站的高压氢气加注而开发的产品。

2440P-04V32 Hydrogen Hose for highest safety at hydrogen filling stations

该软管凭借其出色性能成为加氢站工作人员的理想选择：

弯曲半径小，方便用户在有限的空间使用和安装；

在加氢机和汽车之间建立安全灵活的高压连接，工作压力高达875bar；

符合ISO-19880-5要求，可在-40℃的低温环境下实现快速加氢；

该软管配上护套后耐磨性更高、耐臭氧性更好、抗紫外线能力 更强，便于安装在户外。

这些特性不但有效改善氢气渗透，还能显著提升氢气系统运行安全，消除最终用户的诸多担忧。

此外，派克汉尼汾还能为加氢站提供定制化密封件、过滤等解决方案，如需了解更多详情，请联系派克汉尼汾团队。

联系信德迈公司

关于氢解决方案的更多信息和建议您可以致电 13910122694，或留下您的联系方式和想要进一步探讨的问题; 邮件至fcg.cnmec@parkerdistribution.com.cn or reach to www.parkersnap-tite.com，我们的专业人员会第一时间与您接洽。

派克就是那个伙伴。从保障加氢站和车载供氢系统安全运行的仪器仪表、流体连接产品，到为电动车量身定制的电池热管理材料，再到应用于轨道交通的安全可靠产品……作为值得信赖的合作伙伴，派克与交通运输领域的客户并肩工作，一次又一次展示了用技术改变全世界的范例。

下期小派将带大家一起了解派克汉尼汾在车载供氢系统上的产品及应用，我们不见不散哦！